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5083タンカー用アルミニウムプレート
Dec 05, 2018

タンカー用5083アルミニウム板

近年、政府は全アルミニウムタンカーの需要と、省エネルギーと排出削減のための環境要件を増加させている。 5083枚のウルトラワイドアルミニウムシートの需要がさらに増加しています。 国内の5083タンカーのアルミニウムシートは急速に拡大しています。

タンクローリーの中には、アルミニウム合金材に対する厳しい要件があります。 例えば、航空ガソリンを輸送するタンクローリーは、アルミニウム合金で溶接しなければならない。 ステンレススチールを使用すると、少量の鉄が油に入り、また禁止されます。 したがって、このタイプのタンカーはアルミニウム合金材料を使用しなければならない。 真ん中では、一般に5083アルミニウム板を溶接するために使用されます。 アルミニウム板の厚さは約5mmであり、円弧の横断面は自動車の中心を減少させるのに役立つ。 アルミニウム合金タンカーはアルミニウムを使用し、車両全体は1〜2トンを失う。 さらに、アルミニウム合金タンカーの性能および強度は、鋼製タンカーの要求を完全に満たすことができる。

ヘッド素材には、 5083枚のアルミニウム板を使用し、防水板にも5系列の合金を使用しています。 タンク底部の材質は5A06です。 タンクの上部にあるガードレールは、耐久性があり、耐摩耗性と耐久性があり、鋼管よりも維持しやすいアルミチューブでできており、減量効果があります。 タンクローリーに使用されているアルミニウム合金材料は、国内で大量生産が可能で、その技術はすでに世界をリードしています。 国内メーカーの中には、省エネで環境に配慮した全アルミニウムタンカーを開発しているものもあります。 すべてのアルミタンカーは軽量ボディと高負荷容量を備えているため、燃費を向上させ、排出ガスを削減できます。

河南Signialuminumは、合金組成の決定、鋳造プロセスの最適化、均質化熱処理および圧延プロセス試験を通じて、 5083アルミニウムシートの製品技術を厳密に制御します。 製品の性能は、マリンアルミニウムパネルや鉄道輸送などのユーザーの要求を満たす異物に匹敵します。 自動車や金型などの複雑な部品に対する処理需要が増加しており、アプリケーションの見通しは非常に広い。


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